lubitino.ru

Река Мста (название происходит от финно-угорского слова “м’ста”, что значит чёрная вода) на протяжении многих столетий являлась судоходной и входила в состав древнего торгового водного пути, соединявшего Волгу с Балтийским морем (р. Волга — р. Тверца — р. Цна — оз. Мстино — р. Мста — оз. Ильмень — р. Волхов — Ладожское озеро — р. Нева — Финский залив Балтийского моря). Именно этот путь был выбран Петром I для соединения новой столицы Санкт-Петербурга с центральными областями империи и с 1703 года (когда начались работы по устройству канала между Тверцой и Цной) получил название Вышневолоцкого, первой в России искусственной водной системы, которая первенствовала на протяжении полутора столетий. Со временем на ней были построены многочисленные гидротехнические сооружения: каналы, водохранилища, плотины, пристани, чистились фарватеры и т. д. и т. п. В строящийся Петербург, караваны речных судов (барок, полубарок) везли грузы от 5000 до 7000 пудов на каждом. За период навигации проходило максимально от 4000 до 6000 судов. С середины 19 века значение Вышневолоцкого водного пути в государственных масштабах постепенно уменьшается. Окончательно путь прекратил свое существование после 1917 года.